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潤滑油的顏色與其質(zhì)量有關嗎?

極壓抗磨劑，劑，合肥潤滑脂，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。染色劑的影響。有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的有時是為了起到警示作用以區(qū)別其他潤滑油，有時是為了區(qū)別不同的產(chǎn)品線，染色劑不會起來任何潤滑保護的作用。

汽車潤滑油要適量

軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少二潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應控制在機油尺上、下刻線之間為好。

船用潤滑油的使用管理

在船用潤滑油的使用過程中，

潤滑油常見問題

通常有以下原因：油底殼內(nèi)油量不足，鈣基潤滑脂品牌，并檢查是否有密封不嚴造成機油泄漏;機油受到燃油的稀釋或發(fā)動機負荷過重工作溫度太高，導致機油粘度變稀;油道堵塞或機油過臟，導致潤滑系統(tǒng)供油不暢;機油泵或機油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良;潤滑部件的配合間隙過大，如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴重，鋰基潤滑脂費用，或軸瓦合金剝落，造成間隙過大，使機油泄漏量增加。

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